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近日，福瑞泰克宣布面向更多客户提供4D成像雷达量产解决方案，满足车企日益多元化的产品开发与技术服务需求。
凭借全栈技术能力与大规模ADAS量产经验，福瑞泰克是国内先发落地4D成像雷达定点量产的创新Tier1企业，提供相关车型今年年初已开始量产。
近年来随着自动驾驶等级的提升，对于“感知”性能的要求也越来越高。在传统毫米波雷达的基础上，4D毫米波雷达通过增加的纵向维度信息，使毫米波雷达“成像”成为可能。
从成本角度，相比视觉搭配激光雷达的高阶配置方案，通过视觉融合4D成像雷达，有效形成了异构传感器的优势互补，逐步满足智能驾驶系统走向全目标、全场景和全天候的高安全感知要求，成为更具性价比的可选方案。
在市场应用方面，4D毫米波雷达从入门级结构化道路端到端领航，到城区场景覆盖以及更高阶的行泊一体全场景工况，都将发挥重要作用。
根据IHS Markit预测，2025年L2以上的新车渗透率将达45%，2030年将达80%以上。在汽车智能化发展的趋势下，相关行业预计到2025年，全球毫米波雷达市场规模将达到384亿元，复合增长率为25.5%。
4D成像雷达的引入，极大提升了传统毫米波雷达所面临的静止目标、横穿目标、以及纵向高度等难以检测的问题；同时，大幅提升的角分辨率使其具备更强的复杂环境应对能力，再结合点云级的输出融合，极大地提升了终端性能体验。
特别是福瑞泰克4D成像雷达所采用的虚拟孔径成像技术（VAI）以及独特的天线设计，相较同行业在测高能力、角分辨率、抗干扰性等关键性能方面更具领先优势。
结合自研摄像头，福瑞泰克高阶智驾方案通过获取更精准的底层感知数据，提升目标融合性能，更精准应对静止目标、纵向分辨以及远距离横向分辨等问题，为后续逐步覆盖更多更全场景感知需求，奠定坚实基础。
核心技术指标
不同于芯片简单堆叠的实现方式，福瑞泰克成像雷达另辟蹊径，通过智能软件算法的创新以及自适应的波形设计，实现了用更少的芯片数量即达到同等性能的雷达效果，大幅度降低体积与成本的同时，有效提升了产品的可靠性、稳定性。
同时为达到客户量产交付成熟度要求，福瑞泰克持续对产品进行精细化、精品化管理，确保充分的验证与测试（场景测试、压力测试、性能测试、安全测试等），保证产品的高质量交付。
